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投资者更理性两融业务并未爆炸性增长虽然年内交易量有大幅增长，但两融业务的表现却没有那么火爆。记者了解到，近几年，国信证券三里河营业部的经纪业务和融资类业务比例大约各占一半。当行情不好的时，投资者的交易意愿普遍下降，这两个业务的绝对数额会同比例下降；而当股市行情活跃的时候，这两个业务的绝对数额则会同比例上升，两部分的比例基本上没有变，在这几年中一直如此。

他还提到，不同于传统航天的型号任务主导模式，商业航天公司提供了全套的发射和数据遥测服务，而且尽力满足我们开展研究所需的外部条件，让科研人员实现自己主导科学实验任务。例如我们在论证未来载人空天飞机的过程中，怀疑大气层边缘一些残余的宇宙射线和高能粒子可能对人体有害，可能需要一定的防护措施。

二、中国汽车工业要做强做大，必须进一步放开管制，应该欢迎更多的人参与到中国汽车工业发展中来，鼓励各种形式的创新与探索。当前中国进入电动汽车工业的投资者很多，互联网企业造车也搞得如火如荼，这是一个很好的势头，一定要积极引导，大力支持。但是有些现象必须引起重视，比如利用互联网概念，电动车概念以及借发展实体经济投资汽车工业的名义，其目的不是造车，既不想自己承担风险，又想乘机变相捞钱，这样做不利于市场经济的健康发展，刘鹤副总理说得好，借钱是要还的，投资是要承担风险的，做生意是要本钱的，做坏事是要付出代价的。我认为实业就是实业，搞实业必须持之以恒，不能急于求成，实业赚不了快钱。当然现在进入汽车行业不是没有机会了，只是机会少了一些，难度大了一点，好像打高尔夫一样，有些人已经打一段时间了，快接近果岭了，而新进入者要么一杆进洞，要么不要参加这场比赛，否则成功的概率不大，也就是说机会只有一次了，一定要聚精会神，认真严肃，高度重视，必须一次性成功，不能有任何闪失，更不能三心二意。就当前的中国汽车工业而言，在对外放开之前，尽快对内放开，早日形成自己的能力。这样可以给用户带来更多的实惠，可以提高中国汽车工业的全球竞争力。我是一个市场派，我完全鼓励与支持公平竞争，坚决反对特权与贸易保护主义。

从A股市场的整体估值来看，已经趋于历史底部。其次，上市公司整体业绩稳中有升。从上市公司今年上半年业绩预告看，总体业绩与宏观经济稳中向好的态势相一致。截至6月末，A股公司已发布逾1200份业绩预告，过半预喜。其中，超过618家公司业绩预增，20家公司预计亏损收窄。机构预计，今年上半年全部A股上市公司整体净利润增速将达到17.0%，其中非金融上市公司利润预计增速预计29.8%。非金融企业中，工业企业利润增速预计可达38.8%，较一季度有显著提高。

责任编辑：张恒[观察者网综合报道]法国“黄背心”抗议进入第四周，全法9万警察严阵以待，仅巴黎就部署8000名警察12辆装甲车，如临大敌。法国官方不断强，调抗议活动及暴力行为由“极左翼”和“极右翼”分子煽动，甚至法新社7日引用情报人员的话称，一些专业闹事人员，包括极左、极右分子打算引发一场“法国内战”。甚至有媒体猜测，“黄背心”与特朗普前顾问班农的“运动”基金会有关系。

五、总资产177802.93亿元，较年初增长6.16%产险公司总资产23518.05亿元，较年初下降5.79%；人身险公司总资产140744.38亿元，较年初增长6.51%；再保险公司总资产3573.84亿元，较年初增长13.46%；资产管理公司总资产519.56亿元，较年初增长5.72%。