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工会影响企业技术创新和让工人变懒？技术创新是国家经济增长的动力源泉，也是企业保持竞争力的重要基础，企业研发、技术创新对企业而言是对其未来的投入。然而与公司一般性的任务不同，创新通常都有较长的周期、充满不确定性并且具有较高的失败风险，因此激励企业创新面临着更多的挑战。那么，工会对企业创新有何实质性影响？是不是会让工人变懒变得没有创造力呢？清华金融评论曾刊登过一篇田轩教授及其团队发表在国际顶级管理学期刊《管理科学》上的文章《工会是否会影响企业创新》（Do unions affect innovation？），文章给出了一部分答案。

多名全国人大代表建议尽快修改该法，并确立个人破产制度。多名代表建议建立个人破产制度3月9日上午，全国人大财经委副主任委员乌日图在回答新京报记者提问时介绍，财经委今年抓紧推动《企业破产法》修改，并将对该法开展评估。乌日图解释，财经法律评估是一项从今年开始开展的工作，目的在于总结经验，“逐步使评估工作成为立法程序的一个重要环节，使评估的成果成为法律立、改、废、释的重要依据”。

年底前，跨年流动性需求将继续增加、指标考核压力料继续显现，加之到期量不小，同业存单发行需求有望维持高位，同业存单利率可能还会上行，3个月Shibor的上行过程也就难言结束。但要看到，过去同业存单利率上行具有明显季节性特征，一般到季月中旬就会见顶，随后回落。3个月Shibor上行未必很快结束，但也不会持续太久。这轮3个月Shibor上行与流动性状况及政策预期没有太大关系。当前流动性保持合理充裕基础没有发生大变化。年底前，资金面难免有时点性压力，但总体保持平稳偏松态势是较明确的。（张勤峰）

该团队发现，工会的存在会显著降低企业技术创新的能力。对比刚好通过和刚好没通过工会投票的公司，研究发现，相对于另外一组，刚好通过工会投票的公司在随后3年专利的数量和质量（分别用专利数量和专利引用数量衡量）分别下降8.7%和12.5%。文章指出，具体的原因有以下三方面：

目前，监管和法律界对押金能否用于生产经营并无共识的背景下，共享单车企业押金挪用已成现实。死于押金挤兑的小鸣单车之外，更多企业仍在面临押金池苦恼，尚无解决方案。今年6月初，多家自媒体爆料称“小黄车要黄”，一时间爆发大规模用户退押金现象。《财经》记者从ofo小黄车方面得知，6月4日至8日，退押金对于ofo现金流的影响在1亿元以上。其公司CTO于信向《财经》记者透露，正在与政府协商，设立押金准备金率，确保账上永远有一定比例的押金供用户退款使用，这样基本可防止押金挤兑的风险。

他撰写了一系列文章，言辞犀利，“我总感觉自己生活的并非北大，这是纳粹，还是纳粹呢？”后来，事件讨论热度不断升级，孙宇晨也名声大振，4个月后，他与蒋方舟共同登上《亚洲周刊》封面，成为《中国90后精英互联网下的蛋》报道的主人公。孙宇晨很快把自己的人人网昵称改成：孙宇晨｜亚洲周刊封面人物。